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第1节：青藏线(1) 第2节：青藏线(2) 第3节：川藏北线(1) 第4节：川藏北线(2) 第5节：川藏北线(3) 第6节：川藏北线(4) 第7节：川藏北线(5) 第8节：川藏北线(6) 第9节：川藏北线(7) 第10节：川藏北线(8) 第11节：大香格里拉圈(1) 第12节：大香格里拉圈(2) 第13节：大香格里拉圈(3) 第14节：大香格里拉圈(4) 第15节：大香格里拉圈(5) 第16节：新藏线(1) 第17节：新藏线(2) 第18节：新藏线(3) 第19节：新藏线(4) 第20节：新藏线(5) 第21节：新藏线(6) 第22节：新藏线(7) 第23节：新藏线(8) 第24节：新藏线(9) 第25节：新藏线(10) 第26节：新藏线(11)
第1节：青藏线(1)
第一章 青 藏 线
路线：西宁-青海湖-香日德-格尔木-沱沱河-那曲-当雄（纳木错）-拉萨
参考公里数:西宁--湟源--倒淌河--帐房宾馆--黑马--茶卡--都兰--格尔木--纳赤台--西大滩--昆仑山口--五道梁--二道沟镇--沱沱河镇--雁石坪--唐古拉山口--安多--那曲--当雄--羊八井--拉萨
总里程：约2400km
时间：走走停停7天左右，快速穿越2～3天
路况：格尔木前★★★
格尔木至安多★★
安多至拉萨★★★
加油：★★
餐饮：★★
风景指数：★★★★
青藏线一般指的是从西宁至拉萨一线。西宁至格尔木本来就有火车，现在所谓的通车其实是指格尔木到拉萨通车。现在，可以坐火车从西宁前往拉萨了。青藏自驾游也是从西宁出发。一路上，公路和铁路在很多地方都是平行的。驾驶着小车，望着那些在车窗后面探头探脑的游客，你会觉得自驾的自由与随意。是的，"天路之旅"是如此的让人期盼，它从古城西宁出发，经碧蓝的青海湖，沿茶卡、都兰、香日德和诺木洪等小镇，过浩瀚的柴达木盆地，穿越莽莽的昆仑山，经广袤无垠的可可西里无人区，跨孕育长江文明的源头沱沱河、通天河，绕过巍峨的各拉丹东，翻越高耸的唐古拉山口，往辽阔的羌塘草原，一直奔向雪域的佛都拉萨……脚踩着油门，那个曾经遥不可及的梦想，随着车轮的滚动，也将一点一点地实现。一路上，高原上倾情流泻的阳光、纯净湛蓝的天空、晶莹圣洁的雪峰、澄碧清澈的湖泊、五彩翻飞的经幡……"雪域之国"一切的美景都将一一映入你的视野。天路沿线的风景美不胜收，习惯、厌倦了大城市里拥挤而喧嚣的人们，将会通过"天路之旅"自驾游重新体会天高地远的壮阔，回归久别的自然淳朴。"天路"沿线的风景辐射带更是聚集了数不胜数的风景名胜。行驶在辽阔的青藏高原，脚下可以随时刹车，火车不会因为路旁恰好有一群要过路的藏羚羊而专门停下来供游人拍照，自己开车自己做主，随走随停。好了，加满了油箱，备足了胶卷，充好电池，出发！
一、西宁-湟源-倒淌河-黑马河-布哈河镇（鸟岛）
【友情提示】
一早从西宁出发，沿途经停日月山和倒淌河后，中午在黑马河午餐。从黑马河至鸟岛的沿湖公路风景极美，最好在下午3点左右太阳稍斜之后向鸟岛出发，一路摄影时偏振镜效果明显，沿途有牧民开设的供游人停留的马场和酸奶子帐房。黄昏时分到布哈河镇后先安排住宿。去鸟岛的入口6点关闭。自家车不得入内，需坐岛上电瓶车继续前往。最好于第二天清晨游览鸟岛，出来后中午仍在黑马河午餐。一早一晚就把青海湖最美的地方在最好的时间统统欣赏到了。
日月山在青海湖东南的湟源、共和两县的交界处，海拔3 520米，也是青藏线的必经之地。山下有"倒淌河"，因地势关系，河水日夜西流，与众不同，故名"倒淌河"。从西宁出来约一个多小时的车程就可到达此地。过了日月山，青海湖就不远了。
行程：284km
时间：一到两天
路况：★★★★
餐饮：★★★
加油：★★★★
风景指数：★★★★
值得一停处：日月山、倒淌河、鸟岛（门票30元）
西宁号为"中国夏都"，本意为"西陲安宁",是青藏高原的东方门户，也是"天路"的起始点，古有"西海锁钥"之称。从西宁出来，一路沿着封闭式的收费高速公路前行。到青海湖之前要路过湟源。湟源是个历史悠久的地方，古时候属临羌县。唐开元二十二年（734）改为吐蕃属地后成为中国历史上有名的"茶马互市"，唐和吐蕃立碑于赤岭（今日月山）。日月山在此后很长的一段时间里成了唐和吐蕃的自然分界线。过了湟源，就正式到了以前吐蕃境内，历史上唐和吐蕃相争多年，日月山也因此见证了无数次狼烟的升起和繁急的金鼓。唐贞观年间李靖率领的唐军过日月山，攻破了吐谷（音：浴）浑王国的古都伏俟城（今都兰）后，携带大量的战利品经日月山回长安。同样还是唐朝年间，吐蕃大军曾一路长驱直入攻破长安，将一座繁荣的都城掳掠一空后，以随行的牦牛和马匹驮载着金银、珠宝、女子、玉帛，由日月山返回吐蕃境内。小小的日月山犹如历经沧桑的老人，目睹了民族间的争斗和融合。开车路过此地，不妨减慢速度，好好打量一下这座历史名山。山上有日亭和月亭，传说文成公主当年入藏途经此山，思乡心起，怀揣宝镜登山东望，不料宝镜落地裂成两半，一半化为金日，另一半化为银月，从此日月交相辉映，照亮西去的旅程。现在山上有日亭和月亭，是后人为缅怀她的功绩，特在山上建双亭纪念她。
第2节：青藏线(2)
过了湟源，也就看到了"天路之旅"上的第一大亮点--青海湖。青海湖离西宁不远，从西宁去青海湖非常方便。湖在西宁的西边，故而有"西海"之古称，又称"鲜水"或"鲜海"。藏语叫做"错温波"，意思是"青色的湖"。
青海湖周长360多公里，比著名的太湖还要大1倍多。湖面东西长，南北窄，略呈椭圆形。乍看上去，像一片硕大的白杨树叶。平均深约19米，最深处为28米，湖面海拔为3 260米。这么高的海拔使得青海湖的气候十分凉爽。即便是在烈日炎炎的盛夏，日平均气温也只有15℃左右，是理想的避暑消夏胜地。它地处青海高原的东北部，四周是巍巍的高山：北面是崇宏壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在3 600米至5 000米之间。举目环顾，犹如四幅高高的天然屏障，将青海湖紧紧环抱其中。从山上到湖畔，是广袤碧绿的千里草原，而烟波浩渺、碧波连天的青海湖，则像是一个巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。
六七月份的青海湖，沿岸绵延着数十公里的油菜花，金灿灿的黄色，背衬着湛蓝的天色和湖色，绘成了热烈大气的画面，让人赞叹不已。大批的追花人载着蜂箱蜂拥而来，在湖边安营扎寨，收取这份大自然的厚礼。蜂农们往往在路边摆有小摊出售菜花蜜。由于蜜蜂数量太过密集，又临近马路，常有蜜蜂被公路上疾驰而过的汽车撞死在车前的玻璃窗上，只留下一道道黏黏的花蜜，令人痛惜。建议旅友可在此买上一瓶蜂蜜，味道不错，而且是绿色食品。
青海湖沿途景色优美，起伏的山坡，平坦的草场，远远的牛羊游走于蓝天白云之下，湖边间或有牧民的帐篷，大多有酸奶出售。这酸奶，是由青海湖边的牦牛鲜奶做成的。停车下来，到牧民的毡包里买上一碗，加几勺白糖，酸甜可口，营养价值又极高。也有牧民在自家的后院开辟了马场供游客玩耍。能在美丽的青海湖边驰骋一番，多少也能圆一下少时叱咤沙场的梦。草场上多见鹰隼，常常机敏地站在电线杆上。湖中的鸟岛名气最大，著名的鸟岛和蛋岛就在布哈河镇边，夏季去的时候水鸟种类比较单一，大多为黑色的鸬鹚。四五月间的岛上则是水鸟云集，数以万计的鸟儿在此繁衍后代，展翅击水，鸟鸣声可传数里。布哈河镇有齐全的食宿，沿途有牧民采了草地里的草菇出售，可买上一堆到饭店加工，届时品尝野生鲜菇，听着水禽的鸣叫，也是一种情趣。青海湖和鸟岛附近原产鳇鱼，鳇鱼生长极为缓慢，故而肉质鲜美，可惜由于早年的滥捕滥捞数量锐减，鳇鱼现已禁捕多年。据说早年多的时候，骑马过倒淌河，都能踩死一大堆。如此"万鳇争流"的壮景今已不复见了，空留下几个美好的传说逗人口水。游完了青海湖和鸟岛，舔尽嘴角的酸奶子，将青海湖辉煌的落日存留在记忆中，继续下一站的"天路之旅"。
第3节：川藏北线(1)
第三章 川藏北线
川藏北线虽说是比较传统的进藏线路，但是比起川藏南线来，走的人还是少一些，主要是从昌都到那曲这一段路太不好走，条件也太过艰苦。很多人往往都是走北线到了昌都后南下帮达再转到川藏南线上，这是比较经典的走法。一般来说，川藏北线自然和人文并重，特别是过了昌都地区，基本以寺庙、民俗等人文景观为主，这条线既要路过"东方的阿尔卑斯"--四姑娘山，也要穿越"千碉之国"丹巴，更要路过墨香浓郁的印经圣地德格，"雪山明珠"新路海，川藏第一高和第一险的雀儿山，"小布达拉宫"赞塘寺以及海拔5 800米的西耶拉山。沿途的雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野，一次又一次耗光你相机里的电池，占满你随身带的硬盘。这是一条非常艰苦的路线，同时也是能给你收获颇多的路线。当你克服重重艰难险阻，翻越无数雪山高岗，最后终于来到那曲城外的万里羌塘草原时，你会为你的勇气、毅力和强健的体魄感到骄傲，更会为你心爱的"宝马"感到自豪。是的，前方的拉萨已经不远，雪域佛国的圣地将触手可及！
川藏北线和川藏南线都是以成都作为起点。成都不愧为一个得天独厚的地方。从成都出发可以往西、往北、往南，都有景色极佳的旅游胜地。而作为川藏北线和南线所必须经过的川西，其风土人情之美，丝毫不亚于藏地高原，以至于在进入西藏、深入西藏之后也不能忘情于川西。人说青藏高原是离天最近的地方，是天堂的所在，可是川西的天同样蓝得清澈纯净。行车于山谷间，远望前方，片片白云或飘忽在空中，或曼舞于山顶，时而淡泊随意，时而气势磅礴，让人目不暇给。这里的地貌呈现出的是一种大气的美，雄浑的美。与明蓝的天相接的是绿草如茵的高山草甸，雄伟壮丽的层峦叠嶂，是神秘圣洁的冰峰雪岭……
川藏北线有两种走法：一是从成都到昌都，然后走类乌奇、丁青、巴青、索县到那曲，然后上青藏线到拉萨；另一种走法也是先从成都到昌都，然后从昌都南下到帮达、汇入川藏南线，不管你选择哪一种，此线和青藏线以及川藏南线都有重合。由于从昌都走丁青到那曲的路极不好走，一般的小车过不去，因此一般人都会选择从昌都南下帮达到川藏南线去拉萨。
从成都到昌都，一路上有不少亮点，最值得一停处的是卧龙大熊猫自然保护区、有"东方阿尔卑斯"之称的四姑娘山、"千碉之国"丹巴、八美的藏区风情、甘孜的卡萨湖、雀儿山的新路海，还有德格的印经院等。
一、成都90km-映秀49km-卧龙
【友情提示】
旅行团走的话一般都是一大早出发，然后8小时急行车赶到丹巴。如果你时间充裕，还是建议第一天住卧龙。如果一天就赶到丹巴，路上恐怕连走马观花都称不上了。因为从成都到丹巴为360公里，中途有些路段的路况很糟，不能以平原地带国道的行车速度来估算。有时候稍一堵车，一天都赶不到。第一晚住卧龙，早上从成都出发就不必很赶。沿途经停都江堰后，下午两三点到卧龙，然后参观大熊猫自然保护区，晚上住卧龙。从卧龙到日隆（四姑娘山）要翻越海拔4 000多米的巴朗山，山路坡陡弯急，要3个多小时才能到日隆，巴朗山和卧龙一带某些路段还在翻修中，道路经常不顺畅，如果下午3点过后，建议不要翻越巴朗山，对新手来说黄昏走山路不太安全，再说也观赏不到巴朗山的风景了。在卧龙住旅馆最好不要临街的，各种卡车路过的声音很吵。
行程：139km
时间：大半天到一天
路况：前半程★★★★ 后半程★★
餐饮：★★★
加油：★★★
风景指数：★★★
值得一停处：都江堰（门票30元）、卧龙大熊猫自然保护区（门票30元）
卧龙是川藏北线的第一站，从成都出发后经过了数小时的奔波，终于到了因熊猫而大名鼎鼎的卧龙。卧龙的规模不大，还不如平原地带的一个小镇。由皮条沟两岸一些散落的民居组成，属于阿坝藏族羌族自治州。卧龙地方虽不大，却山清水秀，谷内经常云雾缭绕，风景迷人。这儿可以好好喝上几杯。
卧龙位于巴朗山脚下，巴朗山是传统意义上的汉藏地理分界线。从沃野千里的成都平原，翻过了巴朗山就进入到藏区。那儿山高路远，风土人情和内地迥异。沿途常见牛羊游走于蓝天白云之下的高山草甸上，也有峡谷的高山流水伴你左右。此去藏区，路途坎坷遥远，存在很多不定的因素，高原反应和山体滑坡泥石流是一路上最大的威胁。你的车和你自己都将接受一次真正的考验。因此在"西越巴朗无故人"之前，痛痛快快地畅饮几杯当地的土烧药酒来壮行也是一件颇有意义的事。
卧龙以熊猫而闻名，也是大熊猫的保护基地。熊猫保护基地就在快到卧龙前的公路左边，里面圈养了几十只熊猫，有大的，也有小的，更有人工养育的熊猫仔。由于保护地就在熊猫的生存地上，气候和饮食都十分自然，每只熊猫在这儿都是怡然自得，再加上合理的营养，熊猫个个都膘肥体壮，憨态可掬。尤其吸引人的是最后的小熊猫圈养园，里面有十几只小熊猫在园内嬉闹打滚爬树荡秋千，惹得游人手中相机一片咔嚓之声。这是个值得一停的地方。因为别处再也见不多那么多的熊猫了。
第4节：川藏北线(2)
卧龙最好的宾馆是卧龙山庄宾馆，准四星级，从熊猫保护基地再往上走数公里就到，常常因为各种会议而客满，跟前台磨磨，也许能砍到200元一个晚上，路边普通的旅馆一般就几十元一晚。门口一般都有停车场，很多成都人双休日常开车到这儿搓麻吃山珍，周日晚再开回成都。卧龙山庄宾馆有时在傍晚会有"锅庄"（藏族的歌舞），很有味道，藏族的青年男女围着篝火，合着音乐的节拍跳起了欢快的"锅庄"。卧龙多山珍野味，各类菌子、干笋等应有尽有，路边的农家菜馆里一般都泡有药酒，芬芳可口，非常好喝，好酒者千万不可错过。夜里别忘了出来走走，聆听一下原野里的虫鸣声。
二、卧龙50km-巴朗山51km-日隆48km-小金62km-丹巴
【友情提示】
巴朗山的风光一路很美，可感受到高山草甸特有的景色，但海拔高，初上山者，会有轻微的高原反应，建议看到美景时别太兴奋！盘山道多，注意行车安全。经过猫鼻梁时，如遇天晴，可看到美丽的四姑娘山，这是个不错的拍摄角度。
海子沟骑马至少一整天，到最里面的海子需要两天。记住要自带水和食物！双桥沟只需3小时。长坪沟去的人没有前两处多。去四姑娘山的3个景点都玩的话至少两天时间，光门票和骑马的费用一人就得四五百元。海子沟骑马非常艰辛，也非常危险，到一半的路来回也要10个小时，据牵马的人说，骑马是花钱买罪受。所以体力好的，可选择徒步。
行程：211km
时间：一天到两天
路况：★★
餐饮：★★★
加油：★★
风景指数：★★★★
值得一停处：巴朗山猫鼻梁、四姑娘山双桥沟（门票160元）
早上从卧龙出发，沿皮条沟行驶50公里后就开始翻越巴朗山。巴朗山主峰海拔5 040米，是以前汉藏地区的地理分界线，也是四姑娘山的门户。古人有诗曰："立马秋风绝顶山，千崖万壑拥斑斓。披开云雾依辰极，身在青霄紫气间。"巴朗山因其独特的地理位置，常年云雾缭绕，尤其是清晨，云雾笼罩着整座巴朗山，这云雾不是静止的，而是流动的，路边的牦牛和羊群在晨雾中时隐时现，给巴朗山平添了几分神秘的色彩。巴朗山的主峰有积雪，路边常见潺潺雪水顺岩石而下。如此清纯的雪水，比瓶装矿泉水还要纯，这是在都市里生活的人们所奢望不到的，不妨停车掬水，让这来自雪山之巅的纯净之水净化一下你的心灵和肠胃。
此日途中最大的期待应该是一睹四姑娘雪山的芳颜（海拔6 250米）。一阵峰回路转之后，车行到猫鼻梁，远处的蓝天白云之下，群峰簇拥着这位去尽铅华的天之骄女，圣洁的脸庞上绽放着明亮的微笑，直抵人心的圣洁。也许这就是当地的藏民为什么把她视为神、佛来崇拜的缘由吧！观看四姑娘山，必须天好，就看你的运气如何了。
下了巴朗山就到了日隆。这是一个不大的镇子，全是吃"四姑娘"饭的，沿街的房子不是旅馆、饭店就是商店，供过往行人以及来四姑娘山旅游的游客停车住宿、吃饭购物。因为四姑娘山旅游业的兴旺，日隆的饮食住宿条件都相当不错。可考虑在此驻足，一游四姑娘山。四姑娘山分3个景区，都不在一处。从卧龙方向来的先到海子沟。海子是湖的意思，海子沟的进口就在刚到日隆的公路右边，左边就是售票处，车不能开上去。如想去海子沟游玩，需得在此处买票，门票40元。此地海拔已有3 000米，从售票处背包步行到山坡上的租马点有一段陡坡路，游人大多已气喘吁吁。到了租马点可以租马上山，到花海子每人每骑150元，骑马往返需一整天，10小时左右，中间还没有太多休息的时间。海子沟以高山湖泊为主，风景并不如想象的那么好，路上没拍到多少照片，可能与季节天气都有关系。据当地人讲，5月杜鹃花开的时候最美，花海子的花也是5月盛开，那时是一片花的海洋。也有游客雇马驮上帐篷，走到最里面的湖泊的话来回骑马要两天。里面海子更多，而且可以看到雪山，不过要自备行囊，做好野营的准备。如果对骑马爬山感兴趣的，不妨上海子沟玩一天。需要提醒的是这个行程很艰苦，一天骑下来，因为山路险峻，一路蹬马，下马时腿根本站不起来。骑马回来，方深深体会到《史记》中"髀肉复生"一语的真正含义。惯骑马的无髀肉，据说从未骑过马的女士们一般从海子沟回来都会磨破屁股，此后几天疼痛不已。
第5节：川藏北线(3)
四姑娘山景点最集中的是双桥沟，全长35公里。私家车不得入内，必须停在大门外然后坐公园内的旅游巴士进去，门票昂贵，旺季时每人160元，车上带导游，一路上讲解，有几处景点处停车，可下车游玩拍照，来回总共3小时左右。对习惯了自驾的人来说，这样的游玩方式是最糟糕的，对摄影师来说尤其痛苦，在车上看见一处好景，可车子就是不停，到了一个点后又有时间限制，总之是极不自由。双桥沟的风景是雪山草坪加溪流，天气好，又允许慢慢拍照的话，可以出很多好照片。
从日隆到丹巴一直沿着河谷，河谷到丹巴处汇入大渡河。日隆到丹巴之间的小金在历史上很有名，红军当年在这儿留下过很多故事。小金在邛崃山西侧，夹金山的北侧，是个产苹果和松茸的地方。从日隆到小金，河边常见有苹果园，七八月份是苹果收获的季节，1元1斤，不妨买上一堆尝尝鲜。小金的松茸也极负盛名，比云南的松茸质量还要好。买上一些干的松茸回家煲鸡炖鸭，鲜香可口，最好到大一点的店里去买，提防假货和次品。
丹巴号称"千碉之国"，也是个出美女的地方。每年丰收时节，丹巴各村寨都要举行选美和祭祀。史书记载当年西夏王朝灭亡后，大批的皇室官员及其子女以及后宫的嫔妃纷纷逃到这里，发现这儿山清水秀，气候湿润温和，物产丰富，和缺水多风沙的西北古都相比真犹如天堂一般，于是便在此定居下来。丹巴也从此以出美女而闻名。美女和财富历来就是人们觊觎的东西，当地人为了保护自己的家园，修建了以雕楼为主的独特的防御体系，其中碉楼分四角、五角、六角、八角、十二角和十三角，有防御碉、哨碉、烽火碉等。其中以梭坡古碉群的碉楼最为集中。丹巴的住宿条件一般，可一般的人都会选择在丹巴住宿，因为前方的八美虽然风光秀丽，海拔却高，有3 400多米，和拉萨一样，因此要尽量避免在八美住宿。想详细参观碉楼的可去丹巴甲居藏寨。这一带的藏族属嘉绒藏族，是藏族四大分支中最大的一支，也是最早脱离游牧生活，转而定居农耕的藏族分支。这儿的藏胞大多说四川话，反而很少听到藏语。
三、丹巴70km-八美24km-塔公24km-八美 77km-道孚
【友情提示】
梭坡碉楼在丹巴东南方向，顺大渡河10公路处便是。甲居藏寨出城顺大金川行驶10公里即到。这两个点都是以碉楼和藏居而闻名的。再往上的牦牛河流水湍急，河中怪石狰狞，素有"天然盆景"之称。塔公草原在八美南下24公里处，再往下就是新都桥，往川藏南线去了。八美的海拔高，但风景极好，是个容易让摄影师激动的地方，也是最容易就此得严重高原反应的地方，切忌快速走动和兴奋。八美的星空极美，湛蓝的夜空缀满了闪亮的星星，定会让久居都市的你难以忘怀。
行程：195km
时间：一天
路况：★★
餐饮：★★（2006年八美新建的两家旅馆都已接近两星级，去后可打听八美最好的旅馆）
加油：★★（八美有好几家简易的修车铺）
风景指数：★★★★
值得一停处：梭坡碉楼（门票15元）、甲居藏寨（门票10元）、牦牛河中的天然盆景、八美的龙灯草原和高山牧场、塔公草原
从丹巴往八美去，不多久就进入到牦牛谷，两旁是峻峭的高山，澄澈的溪流相伴着公路，一路风光旖旎。上了山，不妨回过头来，天晴的话可以看到远处的亚拉雪山。再往上去，海拔一路攀升，眼中已然是高山草甸了。八美（原乾宁县）以草原牧区风光闻名，风景极美。对不知情的游客来说，迷人的风光会带来严重的后果。人和大脑始终处于一种亢奋的状态，一路开车、一路狂拍、一路兴奋，殊不知从车里跳进跳出，偶尔再急跑到山坡上拍照，虽然当时仅觉得胸闷脑胀，可不经意间，等到了八美镇，由于兴奋过度，体力透支太多，又处在这么高的海拔上，身体一下子是很难吃得消的。
八美说是镇，其实不过是一条短短的街，街边散落着些房屋，四周便是青稞地和广袤无边的草原。7月的原野，大片大片各色的野花在风中摇曳微笑，黄的明亮，粉的娇嫩，紫的端庄，白的纤细，蓝的清纯；还有那一群群黑的牦牛、白的牧羊游走于蓝天白云下的绿草鲜花之间。远远的山腰处有几朵低矮的黑帐篷，牧人骑马而过时发出响亮悠长的吆喝。在这人迹罕至的地方，风中仍然飘扬着五色的风马旗；有藏民的地方就有这五色的经幡，它们传送着藏民对生活的美好祝愿与祈福。这里的牧民非常淳朴，虽然我们彼此语言不通，可是互道一句"扎西德勒"，他们的脸上便会漾起那种源自内心真诚的微笑，有一点点的羞涩，更多的是自然坦荡，眼眸之中没有卑怯躲闪或是冷漠放肆。那是在都市里罕见的微笑，或许只有这不被污染的土地才能赐予人这种纯净自然的笑容。
第6节：川藏北线(4)
八美前后的村庄、草原，在朝阳中或者夕照下，都是不错的摄影题材。尤其值得一去的是八美镇前面不远的龙灯草原，就在路的右边，除了绿绿的原野，遍地的鲜花，还有寺庙、村庄、小湖和经幡阵，都值得你停下脚步。天气通透的话，这是个可以出几张好片的地方。
川藏线上大景多，小景其实也不少，细心一点的，可以发现不少精致的小景，如牦牛谷中嶙峋的怪石和湍急的流水，可以拍出不少的好照片，可尝试用黑白拍些小景。去八美的路边有高山牧场，最好是在下午4点左右到那儿，上面有牦牛和五色的经幡，可以拍出很多好照片。夏季时，众多的牧民们都住山上。藏民一般冬季在山下的家里，等山上的草绿了，男的就赶着牛羊上山去，女的留在家里照料孩子、家禽和青稞地。假如家里不种地的，那就一般夫妇两个都上山。这样的窝棚不是固定的，一般来说，随着雪线的后退，草地泛青，窝棚也越挪越高。
由八美镇走，有两条路，一条往前去龙灯大草原，一条去往塔公。也可先去塔公，再回到八美去龙灯大草原。塔公有著名的塔公寺和塔公草原。其中的塔公寺已有一千多年的历史，海拔3 700多米。塔公草原上每到秋季有赛马会，热闹非凡，在塔公草原上可见亚拉雪山，山中有众多的高原湖泊，其中最著名的是绿松海，即亚拉英错，因湖水碧绿纯净而闻名。
从龙灯大草原再往前就是一直下山，山脚下有典型的道孚藏居，白边的屋檐和泥墙，红色的柱子，红褐色的圆木，窗户上精美的雕花等使这些藏居非常漂亮独特。下山后要穿过一个小寨子，可考虑在此停留一小时，此处海拔只有2 000多米，树木葱郁，空气含氧量高，高原反应明显好转，再加上漂亮的藏居，可以在此停车好好拍些藏居和人物的照片。道孚本身并无特别出彩的地方，但是因为海拔低，已有了高原反应的最好在此地休整一晚上，让身体有个适应的时间，因为再往前到了甘孜，海拔就高了，近4 000米，高原反应会加重。道
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